A、经过
B、不经过
C、两者都行
D、两者都不行
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A、发动机冷却液温度传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、大气压力传感器
D、曲轴位置传感器
A、燃油压力调节器失效
B、氧传感器故障
C、燃油泵压力不足
D、燃油系控控制组件失效
A、废气再循环装置
B、氧传感器
C、爆震传感器
D、故障自诊断功能
A、同时喷射
B、分组喷射
C、顺序喷射
D、连续喷射
A、进入
B、不进入
C、两者都行
D、两者都不行
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
A、EGR阀开度
B、水温高低
C、喷油量
D、进气量
A、提高压缩比
B、减少活塞行程阻力
C、提高充气系数
D、提高点火提前角
A、使用正确
B、转速适当
C、调整正确
D、不断调整
A、起动控制
B、反馈控制
C、固定占空比控制
D、暖机控制
最新试题
进气歧管绝对压力传感器一般安装在进气门后部的进气气管上并且处于进气管的下方。
爆震传感器中压电元件所承受的压力增大时,所产生的电压将()
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
下列零件中,()属于直喷发动机燃油供给低压系统。
关于活性碳罐电磁阀。学生甲说:影响怠速;学生乙说:影响油箱内的气压。正确结论是()。
有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号,故取消了大气压力传感器。
按照可燃混合气的控制方式,缸内直喷方式分为()三类。
空气供给系统中用于控制进入发动机空气量的部件是()
关于燃油蒸发控制电磁阀的检测,下列说法正确的是()。
电控点火系统不能启动的常见故障原因有哪些()