单项选择题武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。
A、1400
B、1200
C、1800
D、2000
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1.单项选择题武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为()米。
A、1400
B、1200
C、1800
D、2000
2.单项选择题武广高铁关节的布置为五跨,与平行的接触线起始端相比,锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高()米。
A、0.30
B、0.50
C、0.60
D、1.00
3.单项选择题武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
4.单项选择题武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
A、±200
B、±300
C、±350
D、±400
5.单项选择题武广高铁标准结构高度:()m。
A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0
6.单项选择题武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。
A、60
B、65
C、55
D、50
7.单项选择题整体载流吊弦,以便保证接触线和承力索之间达到()。
A、结构美观
B、最佳电流平衡
C、机车取流
D、恒定高度
8.单项选择题武广高铁导线高度为()m。
A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50
9.单项选择题武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。
A、-30C至+50C
B、-20C至+60C
C、-10C至+70C
D、-20C至+80C
10.单项选择题武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。
A、结构美观
B、导线拉伸
C、机车取流
D、恒定高度
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