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A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态，不得触及弹性吊索，不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。
A.弓网综合检测装置（1C）
B.接触网安全巡检装置（2C）
C.车载接触网运行状态检测装置（3C）
D.接触网悬挂状态检测监测装置（4C）
A.弹性吊索工作张力的允许偏差为标准值±10%
B.弹性吊索在悬挂点两端长度相等，允许偏差±20mm
C.弹性吊索不得有散股、断股（丝）、接头、补强、硬弯
D.第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm
A.接触网LKJ数据发生变化
B.供电方式变化
C.整锚段更换承力索
D.更换地面自动过分相装置
最新试题
牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用（），不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。
接触线的弛度与什么有关系（）。
铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规程》规定，有条件利用红外热像仪测量电气节点接触状态的周期为（）。
在（）后，供电部门应指派专业技术人员添乘确认车。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦损伤的限界值为（）。
第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。
《高速铁路接触网安全工作实施细则》中接触网的步行巡视工作要求叙述正确的是（）。
电缆应作波浪形敷设，在敷设过程中，不应出现铠装压扁、电缆绞拧、护套折裂破损等现象，电缆弯曲半径不小于电缆外径的（）倍。
高速区段定位器静态角度警示值：（）。
现场作业结束及作业车返回驻地后，司机应对车辆状态及随车备品进行检查，发现部件缺失等应及时查找，必要时对作业车运行的区段申请采取相应行车限制措施。