您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。
A.弓网综合检测装置(1C)
B.接触网安全巡检装置(2C)
C.车载接触网运行状态检测装置(3C)
D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
A.弹性吊索工作张力的允许偏差为标准值±10%
B.弹性吊索在悬挂点两端长度相等,允许偏差±20mm
C.弹性吊索不得有散股、断股(丝)、接头、补强、硬弯
D.第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm
A.接触网LKJ数据发生变化
B.供电方式变化
C.整锚段更换承力索
D.更换地面自动过分相装置
A.35
B.50
C.150
D.300
A.8~11°
B.7~14°
C.6~17°
D.6~13°
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
A.10mm
B.20mm
C.±10mm
D.±20mm
A.铁路局供电调度员
B.供电段生产调度员
C.高铁供电应急指挥专家组
D.先行到达现场技术安全等级最高的人员
最新试题
现场作业结束及作业车返回驻地后,司机应对车辆状态及随车备品进行检查,发现部件缺失等应及时查找,必要时对作业车运行的区段申请采取相应行车限制措施。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吊弦损伤的限界值为()。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线中心锚结绳的技术标准为()
高速区段定位器静态角度警示值:()。
高速铁路接触网Ⅱ级污秽等级区域绝缘部件的泄漏距离()。
高速铁路跨中第一吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差必须小于()。
当需变更限行条件时,可以不废除原工作票,签发新工作票。
关于弹性吊弦的维护技术标准,下列描述正确的是()。
高铁区段作业时,作业组所有的安全用具均须粘贴反光标识,工具物品可以不粘贴反光标识。
高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。