船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。

船用低碳钢的密度为（）。

后续底部分段和定位分段相距300mm，肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm，后续底部分段应移动的距离为（）。

气割的预热火焰应选择（）。

船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。

气瓶应远离热源和明火作业点，氧气瓶与明火作业点应相距（）。

技术改造包括哪些内容和重点？

目前水火弯板和火工矫正中最常用的冷却方法是（）。

船体建造精度管理的理论基础是（）。

由于含磷、硫量均小于（），所以船用钢绝大部分为优质钢。