单项选择题承运人未经托运人同意将货物载于甲板上,同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏,承运人均不负”,开航后货物由于风浪而损坏,则承运人对货损().

A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对


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1.单项选择题狭义船舶适航要求船舶应做到().

A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C

2.单项选择题《海牙规则》规定,构成舱面货应具备的条件是().

A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是

3.单项选择题HagueRules规定,承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有().

A.管理照料货物的过失
B.货物配载的疏忽
C.管理船舶和驾驶船舶的过失
D.装卸工人操作不当

4.单项选择题在VisbyRules下,如果托运人在托运集装箱时,正确地申报了箱内所装货物的件数,则如发生货损,承运人在享受责任限制时,是按照().

A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对

5.单项选择题VisbyRules规定的承运人责任限制数额为().

A.10,000金法郎/件(单位)或30金法郎/毛重公斤,取高者
B.100英磅/件(单位)或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民币/件(单位)
D.以上都对

6.单项选择题船舶在航行中发生了不合理的绕航,此时承运人应承担的法律责任是(依VisbyRules)().

A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束,承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束,按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责

7.单项选择题根HagueRules当承运人是船长时,船舶在其指挥下搁浅致使货损,则().

A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制,但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对

10.单项选择题根据我国《海商法》规定,货物灭失时的赔偿价值是指货物().

A.装船时价值+保险费+运费
B.装船时价值+运费
C.实际价值-因货物灭失少支付的费用
D.以上说法都不正确