单项选择题对每台不能换向的发动机在冷机条件下连续起动次数应不少于()次。
A.3
B.6
C.12
D.15
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1.单项选择题发动机连续起动次数取决于()和()。
A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数
2.单项选择题发动机连续起动次数越多其机动性越好,对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于()次。
A.3
B.6
C.12
D.15
3.单项选择题发动机换向时间越短其机动性越好,规定不得大于()s。
A.5
B.10
C.12
D.15
4.单项选择题发动机换向所需的时间是指()。
A.转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间
5.单项选择题()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。
A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机
6.单项选择题影响发动机加速时问长短的因素是它的()。I.运行部件的质量惯性;Ⅱ.受热部件的热惯性
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
7.单项选择题动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由()开始到()的时间。
A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需
8.单项选择题不同动力装置,起航时间不同,低速柴油机比中速柴油机时间(),冬季约为()h。
A.短/1
B.长/2
C.长/3
D.短/1.5
9.单项选择题起航时间的长短与()有关。
A.主机冷却水加温速度
B.主机燃油加温速度
C.主机滑油加温速度
D.A+B+C
10.单项选择题起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。
A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C