克诺尔制动系统CUBE模块溢流阀（设定值为6.7bar），其作用是总风压力过低时，切断空簧耗风量，优先保证制动用风。

如果电压低于放电电压后蓄电池继续放电，电池两端电压会迅速下降，形成深度放电。

辅助电源系统轻微故障发生时，系统封锁IGBT脉冲断开主接触器、输出接触器，当故障消除后，辅助电源重新启动，自动复位。

空调采用下送下回方式，空调机组处理后的空气经贯穿整节车厢的风道和均匀分布的出风口送入客室。

冷凝风机从空调上方吸入环境空气，与冷凝器进行热交换，然后从空调机组两侧排出。

辅助逆变器漏电保护装置用来检测交流负载上的单相接地故障。

辅助电源系统中等故障发生时，系统封锁IGBT脉冲断开主接触器、输出接触器，故障消除后，辅助电源重新启动，自动投入运行；当该故障累计发生3次及以上时，将变成永久性故障，辅助电源自动隔离。

车载蓄电池组在车辆供电系统发生故障时刻为应急照明、乘客信息系统以及通风装置提供电力，保障旅客安全。

三相AC380V电源为列车空调、司机室电热采暖、空气压缩机、制动电阻风机等设备供电。

客室空调通过新风阀调节新风量，并设有杀菌装置，保证客室回风及新风在机组内部有效净化后输入到客室。