当辅助电源系统母线电流传感器检测到母线电流大于等于340A后，封锁IGBT脉冲并断开主接触器与输出接触器。

辅助供电网络中压（AC380V/220V）主要为车辆空调、空气压缩机、风机等大功率负载供电。

PT100温度传感器主要用于检测蓄电池的温度，并将温度信号传送至列车监控系统。

辅助逆变器漏电保护装置用来检测交流负载上的单相接地故障。

当辅助电源系统检测到相间输出电压有效值偏差大于等于30V时，封锁IGBT脉冲并断开主接触器与输出接触器，直接隔离该台辅助电源。

交叉集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时，每辆车的一半负载自动停止工作，只需将故障侧逆变器输出接触器切断，不必采取任何转换措施。

辅助电源系统轻微故障发生时，系统封锁IGBT脉冲断开主接触器、输出接触器，当故障消除后，辅助电源重新启动，自动复位。

克诺尔制动系统CUBE模块溢流阀（设定值为6.7bar），其作用是总风压力过低时，切断空簧耗风量，优先保证制动用风。

辅助逆变器冷却装置主要有自然风冷冷却、强迫风冷与水冷三种形式，其中较为常用的为强迫风冷，冷却风扇动力来自于DC110V输出。

空调采用下送下回方式，空调机组处理后的空气经贯穿整节车厢的风道和均匀分布的出风口送入客室。