A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ平轴法
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度
A.同轴度符合要求
B.同轴度不符合要求
C.偏差度符合要求
D.同轴度符合要求与否尚不定
A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max<φ总max,φ总<φ总max时符合要求
A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损
A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损
A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法
A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
最新试题
传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。
中间轴承之间的间距不能过大,这是因为()。Ⅰ.轴系制造安装困难;Ⅱ.轴的挠度增加;Ⅲ.易产生轴系的横向振动
油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。
船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
传动轴系是指从()间的轴及轴承。
中间轴承的布置如果数量多、间距小()。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强;Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
对短轴系轴线校中理解错误的是()。
大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装