A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm
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A.≥0.01d+2mm
B.≥0.015d+3.5mm
C.≥0.02d+5mm
D.≥0.03d+7.5mm
A.过度磨损和腐蚀
B.裂纹和过度磨损
C.腐蚀和裂纹
D.套合松动
A.光车
B.打磨
C.焊补
D.刷镀
A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹
A.修磨
B.金属扣合工艺
C.焊补
D.光车后镀铁
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是()。Ⅰ.疲劳;Ⅱ.振动;Ⅲ.撞击
更换艉轴承填料时的注意事项中不包括()。
目前,大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装()式密封装置。
艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。
中间轴承的布置如果数量多、间距小()。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强;Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。
螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。
艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。
对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感