A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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A.曲轴自由端到螺旋桨
B.推力轴法兰到螺旋桨
C.曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D.尾轴法兰到螺旋桨
A.焊补
B.修磨
C.改变橡胶环的轴向位置
D.改变防蚀衬套轴向位置
A.碳钢或铸铁
B.镀铬钢套或不锈钢
C.黄铜或不锈钢
D.镀铬钢套或铸铁
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮
A.6
B.5
C.4
D.3
A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏
最新试题
中间轴承的布置如果数量多、间距小()。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强;Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便
白合金艉轴承的极限轴承间隙近似等于()倍的安装间隙。
传动轴系是指从()间的轴及轴承。
传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。
船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距
艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。
油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。