A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计
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A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值
A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均
A.各桨叶
B.各桨叶截面
C.各桨叶平均
D.各桨叶实测
A.桨叶
B.桨叶总
C.桨叶平均
D.桨叶实测
A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部
A.总
B.截面
C.平均
D.桨叶
A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新试题
桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
螺旋桨总平均螺距是()螺距的算术平均值。
除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问该螺旋桨允许的不平衡质量为()。
桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的()的算术平均值。
螺旋桨修理后,除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。Ⅰ.叶形修理;Ⅱ.尺寸;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.无损探伤。
桨叶上同一半径截面上的局部螺距的算术平均值称为该截面的()螺距。
螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
桨叶平均螺距是桨叶()螺距的算术平均值。
加热温度在()以下进行的校正为冷态校正。