船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.

单项选择题船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.

A.将会影响船舶稳定性，需适当加速航行
B.将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行
C.将会影响船舶稳定性，需适当减速航行
D.将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行

1.单项选择题 大风浪中航行甲板上浪将：（）.
Ⅰ.影响船舶稳定性，危及甲板货
Ⅱ.损坏甲板设备或上层建筑
Ⅲ.恶化工作环境，严寒时会造成冰害

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ

2.单项选择题按近似公式估算重荡周期Tn，下列正确的是：（）.

A.Tn与风浪大小有关，与吃水无关
B.Tn与风浪大小无关，与吃水无关
C.Tn与风浪大小无关，与吃水有关
D.Tn与风浪大小有关，与吃水有关

3.单项选择题一般情况下，船舶的横摇周期T_R与纵横周期T_P、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是（）。

A.T_P≈Tn≈1/2T_R
B.T_R≈T_P≈1/2Tn
C.T_R≈Tn≈1/2T_P
D.T_R≈T_P≈Tn

4.单项选择题正常积载的一般船舶，其横摇周期T_R与纵横周期T_P、重荡周期Tn之间的关系（）。

A.T_P＞T_R＞Tn
B.T_R＞Tn＞T_P
C.Tn＞T_P＞T_R
D.T_R＞T_P＞Tn

5.单项选择题顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）.

A.保持状态
B.改变该状态，使船舶进入亚临界状态
C.改变该状态，使船舶进入超临界状态
D.对于商船，A、B均可

6.单项选择题当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时，为了减轻摇荡，需避开临界区域，对商船来说最有效的措施是：（）.

A.改变航速
B.改变航向
C.将航速降低至保持舵效的速度
D.三者都不对

7.单项选择题当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间时：（）.

A.该船处于临界区域，纵摇和垂荡非常严重
B.该船处于临界区域，纵摇和垂荡不太严重
C.处于亚临界区域，纵摇和垂荡非常严重
D.处于亚临界区域，纵摇和垂荡不太严重

8.单项选择题船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。

A.超临界，比较剧烈
B.超临界，比较缓和
C.亚临界，比较剧烈
D.亚临界，比较缓和

9.单项选择题 顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）.
Ⅰ.波长与船长之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ

10.单项选择题船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）.

A.与船舶的平均吃水d成正比
B.与船舶的平均吃水d成反比
C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比