对(),由船舶所有人申请船级社进行船舶入级检验,这种检验称为初次入级检验。
Ⅰ.不在申请入级的船级社检验下建造的船舶;
Ⅱ.建造后尚未投入营运的船舶;
Ⅲ.已经投入营运但还没有进行检验的船舶;
Ⅳ.为保持船级有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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船舶入级检验的种类包括()。
Ⅰ.建造入级检验;
Ⅱ.初次入级检验;
Ⅲ.转级检验;
Ⅳ.再入级申请检验。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船体和机械装置必须符合入级规范的要求
B.其分舱稳性已由船旗国主管机关批准
C.其完整稳性应符合船旗国主管机关的要求
D.其破舱稳性已由IMO批准
A.公证检验证书
B.公证检验报告
C.公证检验记录
D.船舶实际状况检验证明
A.船级检验
B.法定检验
C.公证检验
D.实际状况检验
船舶检验根据不同的检验性质和检验对象可以分为()三大类。
Ⅰ.船级检验;
Ⅱ.法定检验;
Ⅲ.公证检验;
Ⅳ.跟踪检验。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船级检验
B.法定检验
C.港口国检查
D.缔约国检查
中国船级社的业务范围包括()。
Ⅰ.对入级的中国籍船舶进行船级检验;
Ⅱ.经我国海事局授权对中国籍船舶进行法定检验;
Ⅲ.经我国海事部门授权对外国籍船舶进行法定检验;
Ⅳ.受其他缔约国的委托,对停靠在我国港口的外国籍船舶进行法定检验。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
船舶检验的目的在于()。
Ⅰ.保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境;
Ⅱ.保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制;
Ⅲ.为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力,降低保险费率;
Ⅳ.为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段
B.通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途
C.通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件
D.船舶只有通过检验,证明其符合规定的条件后,才能取得相应的技术证书
A.英国劳氏船级社
B.德国劳氏船级社
C.俄罗斯船舶登记局
D.挪威船级社
最新试题
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
漂滞不适用于下列哪种情况?()
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
根据《劳动法》和《劳动合同法》的规定,下列说法错误的是()。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
开首驶离角太大的严重后果是()。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。