A.船东应为所有在船工作合同期满的海员安排遣返，并负担遣返费用和其它方面的安排
B.海员在上船途中或在船工作期间，擅自离职或中止职务，给船东造成的经济损失，船东有权追究其相关法律责任
C.海员应在协议期满前7天向船东提出遣返的申请，以便能得到及时安排与遣返
D.船东有义务将那些由于非自身责任的原因在港口被置于岸上的船员作出妥善安排
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检查人员检查完毕，可作出的处理意见有（）。
Ⅰ、开航前纠正缺陷；
Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷；
Ⅲ、滞留；
Ⅳ、限制船舶操作；
Ⅴ、强制船舶进港。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.一般由2名及以上安全检查人员实施
B.先进行初步检查，满足相应的条件可实施详细检查
C.安全检查一般在船舶航行时实施
D.检查人员在实施详细检查时，船长应指派人员陪同
A.船舶在港内停泊时，对于装载有危害的、危险的、有毒的、易燃的货物的船舶，只需按一般船舶安排值班即可
B.停泊时甲板部人员的组成，应至少包括一名值班驾驶员和一名值班水手
C.船长应根据停泊情况、船舶类型和值班特点，配备足够的且具有熟练操作能力的值班船员，并安排好必要的设备
D.轮机长应与船长协商，保证轮机值班的安排足以保持安全的轮机值班
根据《海船船员值班规则》，下述描述正确的是（）。
Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员；
Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责；
Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班；
Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ，Ⅳ
A.首先应立即起用应急舵
B.减速停车，并报告船长，通知机舱
C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵
D.双螺旋桨船可以车代舵续航
系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取（）方法。
①在迎风舷抛止荡锚；
②在下风舷抛止荡锚；
③在任意位置抛一止荡锚。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
在大风浪中掉头的船舶，因判断失误，造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时，应（）。
①采用全速、满舵，加快完成掉头操作；
②立即回舵；
③及时减速，并缓慢回舵
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.主机或者舵机发生故障时
B.下风侧水域不宽裕
C.顺航中保向差的船
D.老旧船舶
A.纵荡
B.垂荡
C.横荡
D.首摇
A.能大大减轻横摇
B.稍微减轻横摇
C.不能改变横摇
D.反而增加横摇
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滑行驶靠法适合在码头附近水流（），码头下方（）的条件下采用。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取（）方法。①在迎风舷抛止荡锚；②在下风舷抛止荡锚；③在任意位置抛一止荡锚。
船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。
船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时，掉头作业能否顺利完成，关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度，船舶顶上岸边的角度一般应（）。
根据《中华人民共和国海事劳工规则》，下列说法错误的是（）。
并靠他船时，两船不应有（）。
采用船尾离泊方法，对倒缆的作用下列哪一项正确？（）
关于一字锚特点的说法，下列错误的是（）。
抛一字锚的船舶回转范围小，但在较大的横风时容易（）。
开首驶离角太大的严重后果是（）。