系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取（）方法。
①在迎风舷抛止荡锚；
②在下风舷抛止荡锚；
③在任意位置抛一止荡锚。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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在大风浪中掉头的船舶，因判断失误，造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时，应（）。
①采用全速、满舵，加快完成掉头操作；
②立即回舵；
③及时减速，并缓慢回舵
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.主机或者舵机发生故障时
B.下风侧水域不宽裕
C.顺航中保向差的船
D.老旧船舶
A.纵荡
B.垂荡
C.横荡
D.首摇
A.能大大减轻横摇
B.稍微减轻横摇
C.不能改变横摇
D.反而增加横摇
空船在大风浪中的不利之处有（）。
①保向性下降；
②拍底增大；
③螺旋桨空转加剧；
④易发生横摇谐振。
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
A.拖浪
B.赶浪
C.顺浪
D.横浪
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）
①船舶淌航过程中操舵；
②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；
③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；
④进江海船利用港作拖船的协助。
A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.①②③④
开尾倒车驶离适用条件包括（）。
①急流；
②回流；
③尾后来风；
④船舶后方有障碍物等。
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①③④
A.向并靠月玄侧的横倾
B.向并靠相反舷侧的横倾
C.循纵倾
D.纵倾
A.首回头缆、尾回头缆、尾单头缆、首单头缆
B.尾回头缆、首回头缆、尾单头缆、首单头缆
C.首单头缆、尾单头缆、首回头缆、尾回头缆
D.尾单头缆、首单头缆、尾回头缆、首回头缆
最新试题
在大风浪中航行时，正横受风，若仅改变船速，对船的横摇影响是（）。
抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。
船舶在驶离码头之前，必须检查系缆的基本情祝，具体包括（）等。对不符合离拍操纵要求的，都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数；②系缆是否处于正常状态；③倒缆的位置和质量。
空船在大风浪中的不利之处有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋桨空转加剧；④易发生横摇谐振。
船舶逆流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
漂滞不适用于下列哪种情况？（）
采用船尾离泊方法，对倒缆的作用下列哪一项正确？（）
抛一字锚的船舶回转范围小，但在较大的横风时容易（）。
船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时，掉头作业能否顺利完成，关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度，船舶顶上岸边的角度一般应（）。
并靠他船时，两船不应有（）。