在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（）.
Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换；
Ⅱ．如不可能做到上一点，应遵照地区协议制定的要求进行，特别是在离岸200海里以内的区域更应如此；
Ⅲ．为及时清除沉积物，所有压载水均应排放掉，直至泵吸丧失为止，如可能，应使用扫舱泵或喷射器。

为尽量减少压载水中带入有害水生物、病原体和沉积物，在下列哪些区域应尽量减少或避免加装压载水（）。
Ⅰ．港口国所确定的区域；
Ⅱ．夜间，当水底浮游生物易在水体中上升时；
Ⅲ．非常浅的水域；
Ⅳ．推进器易搅起沉积物的区域。

预防有害水生物和病原体传播的措施包括（）。
Ⅰ．尽量减少带入有害水生物、病原体和沉积物；
Ⅱ．及时清除沉积物；
Ⅲ．避免非必要的压载水排放；
Ⅳ．如果为便利货物安全操作，必须在同一港口加装和排放压载水，应注意避免不必要地排放在其他港口加装的压载水。

港口国应向船舶提供以下关于压载水管理方面的资料（）。
Ⅰ．港口国关于压载水管理的详细要求；
Ⅱ．替代性更换区域的位置和使用条件；
Ⅲ．任何其他的港口应急安排。

当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。
Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号；
Ⅱ．压载水温度和盐浓度；
Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。

船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）.
Ⅰ．船舶的泵系；
Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间；
Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施；
Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。

如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国，可以采取哪些措施（）。
Ⅰ．法律制裁；
Ⅱ．检查；
Ⅲ．警告、滞留或遣散等。