A.数字运算功能的增强
B.增加了高级编程语言
C.通信系统的开放
D.模拟运算功能的增强
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A.PROGRAMMABLE LOGIC COMPUTER
B.PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER
C.PERSONAL LOGIC COMPUTER
D.PERSONAL LOGIC CONTROLLER
A.逻辑运算
B.模拟运算
C.通信
D.逻辑运算与模拟运算
A.逻辑计算、计时、计数
B.数据传送
C.通信
D.高级语言编程
A.1968
B.1969
C.1970
D.1971
A.大气温度的变化不仅能影响机组的功率,而且还会影响机组的热效率。
B.大气压力的变化能影响机组的功率。
C.大气压力的变化对机组的影响程度要比大气温度的影响大得多。
D.大气压力对于热效率的影响可以忽略不计。
A.目前燃气轮机发展的总趋势,倾向于搞双轴和三轴燃气轮机这两种方案。
B.为了改善机组的经济性,就趋向于采用高级的合金材料和先进的冷却方式,使燃气初温能够提高到1000~1200℃左右。
C.为了扩大机组的稳定工作范围,则可以在压气机的前几级采用可转导叶的结构,并在级间放气。
D.为了简化机组的整体结构,则可以采用双支点转子的结构方案等。
A.简单
B.复杂
C.无法比较
A.小;小
B.大;小
C.大;大
D.小;大
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.天然气
B.液体燃料
C.固体燃料
最新试题
过电压、欠电压或超负荷装置脱扣后,双燃料发电机就没有()。
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。
水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。
对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的()。
基座螺栓松动会导致双燃料发动机()过大。
在双燃料发动机不能被提供最低()负荷的情况下,最好不要启动。
水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动()过热。
双燃料发电机的绕组线圈()和()都会造成发电机过热。
双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。
双燃料发动机过载会使滑油温度()。