制冷装置所用的以下自控元件:幅差可调的通常是:().
Ⅰ.低压控制器;
Ⅱ.高压控制器;
Ⅲ.温度控制器;
Ⅳ.油压差控制器。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.能保持蒸发压力恒定
B.常设有阻尼器减轻调节过程的振荡
C.常设有平衡波纹管防止制冷剂漏泄
D.设平衡波纹管可避免出口压力影响阀开度
A.口径较大
B.灵敏性较差
C.启阀力较大
D.控制精度差
A.液体式
B.气体式
C.蒸气式
D.吸附式
A.温度上限
B.温度下限
C.A或B
D.A和B
A.装置高压侧设计压力
B.略低于A
C.制冷剂在46~51℃时饱和压力
D.比最高冷却水温对应的制冷剂饱和压力略高
A.设计的库温
B.设计的蒸发温度
C.A再低5℃
D.B再低5℃
A.略高于大气压
B.0℃所对应制冷剂饱和压力
C.-3℃所对应制冷剂饱和压力
D.比B略高
A.压缩机油压下降、立即停车
B.压缩机油压下降、延时停车
C.压缩机油压不下降、立即停车
D.压缩机油压不下降、延时停车
A.增加
B.减小
C.不变
D.消失
A.冷库热负荷
B.热力膨胀阀中弹簧预紧力
C.制冷剂循环量
D.蒸发器换热面积
最新试题
如图为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统,在本系统中元件1是以()作为制动阀。
右图所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
如图如果系泊时缆绳张力过大,本系统中元件8()。
如图在本系统中元件9是()。
如图:主泵的排向和排量:()。
热交换器按工作原理通常分为三大类,分别是间壁式,()和回热式。
如图:作为先导阀的阀9是()。
如图,采用过冷循环的目的不是为了()。
如图:本系统中的主油路()。
如图所示,安全阀14是(),其作用是()。