A.机械性能
B.加工性能
C.热胀冷缩性
D.导电导热性
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A.压缩强度
B.弹性强度
C.塑性强度
D.变型强度
A.固定
B.金属
C.非固定
D.非金属
A.15号
B.20号
C.45号
D.60号
A.主齿齿轮
B.进排气门
C.钢板弹簧
D.连杆螺丝
A.含碳量多
B.含杂质量高
C.但机械性能低
D.机械性能高
A.较少
B.相同
C.差不多
D.较多
A.45号钢
B.铸钢ZG45
C.铸铁EG35
D.球铁QT60-21
A.铁
B.铜
C.铝
D.铅
A.紫铜
B.黄铜
C.青铜
D.白钢
A.电流
B.电阻
C.电位
D.电动势
最新试题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良,添加剂用尽。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度(),并伴随着负载与速度的快速改变。
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是()有问题。
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
在主发电机和应急发电机都不供电时,电站的UPS仍可无停电间隔的输出()和()两种交流电。
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是()。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路
通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏