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油嘴是柴油机最主要精密的部件，它具有（）等功能。
（1）定时（2）雾化（3）计量（4）加压
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
应急柴油发电机组的燃油系统由日用柴油罐、（）及其附属管路附件构成。
（1）充电器（2）燃油过滤器（3）油泵（4）油嘴
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
应急柴油发电机组的启动系统由（）组成。
（1）电瓶（2）启动电机（3）充电器（4）控制组件
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
应急柴油发电机组的主要系统有启动系统、（）和调速系统等等。
（1）润滑油系统（2）柴油系统（3）扫气系统（4）冷却系统
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.检查及确认机内的消防系统状态良好，防火挡板无损坏。
B.机组启动后，应立刻检查机组的滑油、燃油压力是否正常。确认机组没有异常。
C.检查及确认机组的排烟颜色正常，运行平稳没有杂音。
D.检查及确认没有漏油、气、水的现象。
A.检查及确认各油、水管线接头无漏油水现象，各排放手动阀门已关闭无滴漏，柴油、机油和冷水的液位和质量均符合要求。
B.检查及确认发电机组的电压、电流、频率已合乎要求。
C.检查及确认机组的进/排气系统无任何能引起故障和危险的杂物和尘土等。
D.检查及确认应急发电机组日用油罐上的进油及回油管线阀门已处于打开位置。
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导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
在标准的工作状态下，双燃料发电机的绕组每隔（）天进行一次预防性维修。
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（）是正常的，不必反复（）机组。
双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。
波动保护器短路会使双燃料发电机没有（）。
双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是（）。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路