在处理故障时，必须对现场各种告警信息、故障显示、故障记录报告等进行认真分析处理，一般应不影响正在通话的用户或任意扩大影响范围，并严格按照各设备厂商提供的故障诊断手册、设备操作手册等规定的命令和操作方法进行处理。

应急车日常由（专职）司机驾驶。为防止长途奔驰过程中疲劳驾驶，由综合办公室指定（副驾驶员）替换驾驶。驾驶员、副驾驶员均要有区公司核发的（准驾证）。

移动业务开通实行集团、省分公司和地、市分公司三级管理。

各地应急通信支撑公网或跨区域组网时，由各地自行协调。

国家通信保障应急预案总则的适用范围？

应建立有效的系统负荷定期分析制度，周期性地对空口资源、设备负荷、传输链路负荷等进行分析，并结合用户发展规模预期，评估现网容量，提前做好网络扩容准备工作。

相关地市分公司无线网优中心负责应急通信车的运行监控工作，实时观察通信车基站和保障现场其它基站的各载扇业务占用情况，跟踪保障涉及基站性能和负荷，发现问题及时进行调整。

重大通信事故，由工信部、电信集团会同省分公司相关部门，或经集团授权，由省分公司相关部门组成联合调查组，进行现场调查取证，进行故障责任界定。

对所有取得操作证的特种作业人员，每三年进行一次复审教育，考试合格后方能从事特种作业。

主要生产设备的操作工人应经过培训、考试合格、取得操作证后、才可独立操作设备，原则上一人操作一种型号的设备。