A、驾驶
B、海图室
C、电报房
D、以上都是
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A、500
B、1000
C、1600
D、2000
A、查阅船舶检验档案
B、船舶登记档案
C、实施实船测量或检验
D、以上都是
A、船舶检验证书的展期或签署明显违反法规规定或者明显为越权签发
B、船舶载重线以及勘划的永久性标志明显不合理
C、新建或改建船舶使用了报废船舶拆解的配件或设备
D、以上都是
A、中国海事局
B、当地船检机构
C、省级船检机构
D、中国船级社
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
A、1998
B、1999
C、2000
D、其它
A、十
B、十一
C、十二
D、十四
A、1999年1月1日
B、1999年9月1日
C、2000年1月1日
D、2000年9月1日
A、可不实行
B、必须实行
C、根据船东申请情况确定是否需要
D、以上都不是
A、5日
B、6日
C、7日
D、8日
最新试题
某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务,因船舶更新,委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求,设计公司设计了一条连续航行7小时,载客145人,该船共设两个客舱,一个硬座座席客舱,定额95人,位于主甲板,一个4等客舱,定额50,并在此处设6个铺位,以供船员休息,在客舱内设1个扶梯,宽0.8米,供乘客上下。就载运乘客条件而言,该设计是否符合法规的要求?
冬季航行于青岛以北的船舶,其各种装载情况是否均要计算结冰的稳性?
某船燃油管系图纸设计方案如下,日用燃油柜设在主机排气管上方,柜底无集油盘,油位计为塑料软管,溢流管设截止阀且与注入管同规格,溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师,请指出以上设计错误?
某近海航区油船,可装载闪点小于60℃的成品油,船长87m,船舶额定乘员15人,该船救生设备现配有1只15人机动救生艇,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
某15000DWT近海货船,主机型号为: 6PC2-5L,额定功率为2868KW,该船设有应急发动机组作为应急电源,其应该在紧急情况下为哪些处所提供应急照明?
签发船舶吨位证书应送审哪些图纸,请注明备查或审批。
由某船舶设计院设计的2000DWT(闪点≤60℃)油船,该设计院所提交的图纸在对基本装载情况的稳性核准时,核算的情况包括:满载出港、满载到港、压载出港、压载到港。试问该稳性计算是否完整?
某沿海成品油船,设计载重量为1500载重吨,船宽B=12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m,问该船双层底的高度是否符合要求?
在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂,本届执行了中间检验后,适航证书内容为:年度检验2009年3月7日,特别检验2010年3月7日,坞内检验2010年3月7日。请问本次检验过程中,验船人员有何工作过错,属哪一类?该类过错该如何处置?
某型沿海客船,船长L=65.6m,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?