A.500总吨及以上已在和拟在中国登记的海船
B.500总吨及以上已在和拟在中国登记的河船
C.对于为境外建造并在中国临时登记的船舶
D.2011年1月1日前业经船舶检验机构同意安放龙骨或处于相似建造阶段的在建船舶和重大改建开工的现有船舶
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A.对证书防伪码进行修改。
B.对海船证书的制作权限进行了限制。
C.自2014年4月1日起,未使用新防伪码及标志的国内航行船舶检验证书可继续使用至2014年12月31日。
D.增加了二维条形码防伪标志。
A.自2009年1月1日起,未使用新防伪码及标志的国内航行船舶检验证书将被视为无效
B.自2009年4月1日起,未使用新防伪码及标志的国内航行船舶检验证书将被视为无效
C.自2009年1月1日起,VIMS4.0、VISM5.0系统应停止使用。
D.自2009年4月1日起,VIMS4.0、VISM5.0系统应停止使用。
A.客滚船
B.车客渡船
C.车客渡驳
D.游艇
A.《内河船舶防止垃圾污染证书》
B.《内河船舶防止空气污染证书》
C.《海上船舶防止空气污染证书》
D.《海上特种用途船安全证书》
A.排油监控系统
B.油水界面探测器
C.舱底泵
D.滤油设备
A.船舶检验登记簿
B.船舶检验业务综合登记簿
C.证书纸管理登记簿
D.业务印章使用登记簿
A.船厂名录应包含船厂名称、建造资格、船台数量、下水设施、焊工人数、属地船检等
B.证书纸使用登记应包含使用的船舶名称、证书纸号码、检验编号、有效、作废、销毁等
C.业务印章使用登记应包含日期、用章事由、印章类别、经办人、批准人等
D.船检登记号申请/授予登记应包含船名、船籍港、船舶类型、船舶建造完工日期等
A.档案借阅登记簿
B.法律、法规及技术文件登记、借阅登记簿
C.文件发放回收登记簿
D.设施、设备配备情况登记簿
A.各船舶检验管理处负责辖区内船检机构AIS安装检验工作的管理和督促工作。
B.船检机构负责辖区内AIS安装检验工作的管理和督促工作。
C.船舶检验部门要严格把关,确保产品和安装满足规范要求。
D.船舶检验部门要主动和有关船公司沟通,根据船舶数量制定船舶的AIS安装计划,确保按要求将AIS安装上船。
A.对于2002年7月1日及以后建造的船舶,在建造时配备。
B.对于2002年7月1日以前建造的船舶,不迟于2008年7月1日。
C.对于2002年7月1日以前建造的船舶,不迟于2009年7月1日。
D.对于2001年7月1日及以后建造的船舶,在建造时配备。
最新试题
什么是“DSC”?海船所配备的哪些无线电设备需具备DSC功能。
某型沿海客船,船长L=65.6m,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?
某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。
某设计单位设计一艘不配备船员的非机动驳船,在向船检机构报审图纸时,审图人员认为该船的最小船首高度不满足法规的规定值,作为审图意见反馈给设计单位,但设计单位认为船检机构过严,说说你的看法。
如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管,该如何处理?
某近海散货船在安检过程中被要求在备注栏中增加相应的说明,说明其适装货物的种类。请就此相要求加以说明。
一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?
某15000DWT近海货船,主机型号为: 6PC2-5L,额定功率为2868KW,该船设有应急发动机组作为应急电源,其应该在紧急情况下为哪些处所提供应急照明?
某15000DWT近海货船,其设计进水角位置在救生甲板室舷窗下缘。该船应急发电机组设在主甲板上的应急发电机室,并且应急发电机室进水后会流入机舱,由于应急发电机采用风冷却方式,因此施工中在应急发电机室的后壁上开设了百叶窗,验船师在检验中提出应急发电机的安装存在问题是?
某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?