为使接头螺栓受力均衡和防止列车意外脱轨时将接头螺栓全部切断，接头螺栓应朝内、外交错安装，使螺帽、螺母分别位于每股钢轨的两侧。

改道用的道钉孔木片厚度为（）mm。

尖轨牵引点动程：60AT弹性可弯曲线尖轨9号单开道岔第一牵引点动程（）mm。

为了使道岔各部受力均匀，岔枕间的间距应尽可能的保持一致，一般为区间轨枕间距的98～100％。

防脱护轨上报废孔眼与原孔眼间距离须大于等于5cm。

单趾弹条扣件调距扣板调整量为+14、-18mm。

轨道动态不平顺管理值划分为三级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准。

碎石道床厚度应按规定和相应设计设置，车场线不得小于（）mm。

无缝线路长钢轨含焊缝、折断处理作业时，插入的短轨与线路上钢轨断面应基本一致，接头轨面及内侧错牙不超过0.8mm。

特种断面尖轨，又分对称与不对称，与不设轨顶坡之分。