更换道岔护轨作业时，轨距符合标准，护轨头部外侧至辙叉心作用面的距离不得小于1391mm，允许误差（）mm。

更换伤损钢轨属于（）的范畴。

双层非线性减振扣件轨距调整量为（）。

轨行区表示限速的标示为限速标。

单趾弹条扣件绝缘轨距块用不同型号配置，分（）四种规格。

缓冲区设置2-4根25m的标准轨；高架线缓冲区设置伸缩调节器，调节器与道岔之间插入短轨连接。

为了更好地保持轨距，水平，防止钢轨横向移动和爬行，在转辙器部分还可根据不同情况，安装轨撑、顶铁，通长垫板，辙跟垫板，接头桥型垫板等零件。

单趾弹条扣件属于减振类型扣件。

为保证列车安全运行，两股钢轨的顶面应保持同一高低。

弹性可弯式尖轨跟端结构，其跟端是特种的钢轨接头形式。