A.42726,152726型
B.FAG804468~804469A型
C.进口SKF双列圆锥自密封型
D.BClB322880、BClB322881型
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A.35mm
B.60mm
C.45mm
D.50mm
A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.对车辆各拉杆长度的调整控制
D.调整器体的转动位置
A.降低轮轨间的黏着系数
B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性
C.防止车辆在高速运行中打滑
D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度
A.150kPA
B.160kPA
C.200kPA
D.250kPA
A.导轨的间隔
B.导轨的间隙
C.导轨的间距
D.导轨的间距或间隙
A.≤100N
B.≤110N
C.≤115N
D.≤120N
A.≤1000m
B.≤2000m
C.≤3000m
D.≤3500m
A.刚度
B.挠度
C.柔度
D.强度
A.3~4s
B.5~6s
C.6~7s
D.6~8s
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简述基础制动装置中各半光圆销与螺栓的安装要求。
简述伊拉克动车手制动机安装流程。
水箱检修时,对局部点蚀情况可以进行补焊或挖补,对树皮状裂纹可进行挖补,挖补的累积面积大于水箱面积1/3时更换。
牵引拉杆安装完成后用0.05mm塞尺检查牵引拉杆与牵引销安装座之间间隙,插入量不得大于()。
与104制动机中间体直接连接的管路有:副风缸管路、缓解风缸管路、制动缸管路、列车管
划线钻孔的样冲眼不但要打准,而且要打大。
通风试验时需先做主管通风试验,此时需关闭远心集尘器联合体
在列车管无风的情况下,总风管压力空气可以提供制动用风
104制动机(分配阀)与制动缸之间管路需接入缓解阀
青藏车制动管路各管中,不允许混有非不锈钢材质的管及管件。