汛期，各车间、班组必须（）开展一次防洪抢险预想和演练，并不定时进行抽查演练。

填空题汛期，各车间、班组必须（）开展一次防洪抢险预想和演练，并不定时进行抽查演练。

1.填空题段供电调度、电力调度和（）直接指挥防洪抢险工作，并及时反馈通告故障信息，负责协调跨局、段、车间牵引供电故障抢修工作，指导车间抢险工作，协调行车组织有关事宜。

2.填空题各车间、班组成立防洪抢险队伍，加强值班纪律，保证每天24小时值班，根据段防洪抢险预案，结合自身实际情况，制定（）、（）及（），汛期保证每月开展不少于1次事故抢修演练活动，凡做不到的，对车间、班组进行考核。

3.填空题各车间、班组对危险处所要结合实际相应采取（）、（）、（）、（）、和汛期重点监视等不同措施，做到严防死守。凡列为重点病害的必须用数码相机拍照以图文文件形式建立重点病害电子台帐，制定针对性的（）和（）。

4.填空题相关车间、班组要及时做好汛期防洪抢险工作，遇有（）、（）等，影响支柱稳定性能，应设专人看守监护，及时掌握（），并上报段供电调度、段调度指挥中心。

5.填空题郑西高铁防洪工作要细化汛期安全行车措施，明确雨中、雨后及天窗点内检查和监控制度以及应急处置法，要重点防范短时强降雨诱发的（）、（）、（）、（）等影响行车供电安全的水害。

6.填空题在（）等关键处所建立观测点，定期观察列车通过时接触网状态。

7.判断题列车速度越高，要求路基的刚度越小，弹性变形越大.

8.填空题工区负责接触网的（）和（）工作，值班人员应及时传达、执行供电调度命令和要求。

9.填空题监测是对接触网外观、（）、绝缘状况、防雷措施、（）情况及外部环境进行不间断监测。

10.填空题客运专线接触网抢修处理方式可分为（）和（）两种。