单项选择题地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。

A.联锁
B.闭塞
C.人工
D.自动


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1.单项选择题1号线正线及辅助线采用()钢轨,车辆段线采用()钢轨,直线轨距标准为()。

A.60kg;50kg;1543
B.50kg;60kg;1435
C.60kg;50kg;1435
D.50kg;60kg;1543

2.单项选择题地铁线路可分为正线、()及车辆段线。

A.存车线
B.折返线
C.辅助线
D.渡线

3.单项选择题一号线站台长度为()m,屏蔽门总长度为()m。

A.113;120
B.120;113
C.123;120
D.113;123

4.单项选择题电话闭塞时的行车凭证是()。

A.地面信号
B.车载信号
C.路票
D.行值口头命令

5.单项选择题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。

A.柔性接触网
B.刚性接触网
C.接触轨
D.混合接触网

最新试题

调车作业前,机车乘务员应按规定核对调车作业计划,了解()。

题型:单项选择题

列车制动机试验时,发现列车尾部管压异常时,及时通知()进行处理。

题型:单项选择题

装有弹停装置的机车运行中发生抱闸停车,故障处理完毕后司机须进行速度不超过5km/h的()。

题型:单项选择题

内燃机车柴转试验及冬季打温时,单阀手柄置全制位(制动缸压力300kPa),控制开关必须在()。加载过程中应注意确认牵引电流,防止“窜车”。

题型:单项选择题

进出站、出入库及调车作业过程中,机车乘务员应集中精力确认信号,严格执行()制度。

题型:单项选择题

列车接近道口时,按规定进行道机联控,司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时,要果断采取()。

题型:单项选择题

机车乘务员(动车组司机)在运行中发现线路旁、防护栅栏内有行人、牲畜及道口防护不及时等路外安全隐患问题时,及时汇报()。

题型:单项选择题

施工涉及LKJ数据换装时,机车乘务员出勤时应认真核对掌握LKJ数据变更事由、生效时刻、换装情况,接车后认真核对LKJ()。

题型:单项选择题

机车出段前,司机按规定程序试验机车制动机,确认()良好,方可出库牵引列车。

题型:单项选择题

进入停车线停车时,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,防止列车(),应做到一次停妥。

题型:单项选择题