单项选择题电话闭塞时的行车凭证是()。

A.地面信号
B.车载信号
C.路票
D.行值口头命令


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1.单项选择题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。

A.柔性接触网
B.刚性接触网
C.接触轨
D.混合接触网

最新试题

机车乘务员(动车组司机)应掌握值乘范围的路外安全()、关键道口,做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

题型:单项选择题

货物列车站内停车申请特殊前行时,须预留20m的安全距离,速度控制在()以下。

题型:单项选择题

非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并()。

题型:单项选择题

机车乘务员(动车组司机)值乘中时刻牢记“人命重泰山、时刻把住关、()、鸣笛勤呼唤、撂闸不犹豫、停车要果断”防止路外事故“三十字令”,牢固树立“防止有责”的意识。

题型:单项选择题

机车出段前必须达到运用状态,司机应确认砂路畅通,()符合规定。

题型:单项选择题

机车乘务员(动车组司机)在运行中发现线路旁、防护栅栏内有行人、牲畜及道口防护不及时等路外安全隐患问题时,及时汇报()。

题型:单项选择题

装有弹停装置的机车无动力回送,在完成机车“无火”设置操作后,应按规定解除(),并进行速度不超5km/h的滚动试验,防止机车抱闸运行。

题型:单项选择题

列车运行至慢行地点前,司机应集中精力加强瞭望,注意确认地面限速牌和慢行起始地点,根据需要合理控速,列车尾部全部越过()后再行加速,防止尾部超速。

题型:单项选择题

进入停车线停车时,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,防止列车(),应做到一次停妥。

题型:单项选择题

列车到达终点站机车与车列摘解后,司机应执行车机联控并确认()开放后,方可将监控装置转入调车工作状态(无防冒模式除外)。

题型:单项选择题