根据秦沈客运专线无缝线路的结构标准和行车条件，将一次升温弯曲变形量f限制在不...

填空题根据秦沈客运专线无缝线路的结构标准和行车条件，将一次升温弯曲变形量f限制在不超过（）。

1.填空题钢轨伸缩调节器具有（）和（）两种形式。

2.填空题k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即（）。

3.填空题影响梁轨间纵向相互作用力大小的重要因素之一，就是（）。

4.填空题（）的模型，用于列车运行中的无缝纵向力的传递时偏于安全。

5.填空题总势能II为梁在温度压p作用下的压缩形变能（）。梁的弹性弯曲变形势能（），道床形势（），之总和。

6.填空题我国修建的第一条客运专线是（）。

7.名词解释纵向位移阻力系数

梁轨间在纵向的相互作用力通过弹簧垫层传递，弹簧垫层的水平弹性系数称为梁轨间纵向位移阻力系数。

8.名词解释制动力

由于列车制动而产生的梁轨间纵向力。

9.名词解释断轨力

由于钢轨折断而产生的梁轨间纵向力。

10.名词解释挠曲力

由于列车垂直荷载作用使梁体挠曲而产生的梁轨间纵向力。