单项选择题机车()要进行功率传递,其结构觉得了机车的类型,同时在很大程度上也决定了机车的基本性能。
A.主电路
B.辅助电路
C.控制电路
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1.单项选择题HXD3型电力机车的调速系统控制方式为()
A.转差频率控制
B.矢量控制
C.直接转矩控制
2.单项选择题关于交流型电力机车的控制方式,下列描述不正确的是()
A.HXD3型电力机车采用恒牵引力与准恒速特性控制
B.HXD1型电力机车采用黏着控制与恒功率控制的牵引特性
C.HXD2型电力机车采用恒转矩、黏着控制与恒功率控制的牵引特性
3.单项选择题交流传动电力机车牵引变流器的冷却液采用的是()
A.45%的去离子水和55%的乙二醇
B.变压器油
C.去离子水
4.单项选择题关于直线电动机,下列说法不正确的是()
A.无旋转部件,呈扁平形
B.噪声大,功率低
C.不受黏着限制,可得到较高的加速度和减速度
5.单项选择题采用()作为储能器,接受向中间回路供电的瞬时电流与中间回路取用的瞬时电流之差,并使电流强度保持恒定相当于一个电压源,称为电压型变流器。
A.并联电阻
B.串联电感
C.并联电容
6.单项选择题交流调速系统中,实施转差频率控制的前提是()
A.保持定子电压不变
B.保持定子频率不变
C.保持气隙磁通不变
7.单项选择题关于四象限脉冲整流器,下列说法错误的是()
A.功率因素接近于1.0
B.采用IGBT与二极管反向并联
C.直流侧输出电压幅值小于交流侧输入电压幅值
8.单项选择题相比于直流传动系统,关于交流传动系统的特点下列说法错误的是()
A.黏着性能好
B.对通信设备干扰大
C.牵引功率大
9.单项选择题和谐电力机车由牵引工况转换为制动工况,通过降低牵引电机定子的供电(),使转差率变为负值,牵引电机进入发电机状态。
A.电压
B.电流
C.频率
10.单项选择题交-直-交型电力机车中采用()供电方式。
A.集中
B.半集中
C.独立
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恒速控制方式下机车牵引特性很软,因此防控转性能好,有利于机车再黏着。
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交-直-交型电力机车变频调速中,在基频以下采用恒功率控制,在基频以上采用恒磁通控制。
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机车控制级装置一般采用()设计,一套装置故障了可由另一套装置继续工作,保证列车运行的可靠性。
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HXD3型电力机车原边电压保护描述不正确的是()
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若牵引电机的气隙磁通保持不变,只要保持转差频率恒定,即可得到恒定的转矩。
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在闭环控制系统中,将输出量以一定的方式反馈到输入量,控制器根据给定目标和()的差值进行控制。
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在闭环系统中,若输出量不能达到既定目标时,系统本身不能调节能力。
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