汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用，从内装件到外装件以及结...

判断题汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用，从内装件到外装件以及结构件，塑料制件的身影随处可见。

1.判断题镁合金的吸振能力强、切削性能好、金属模铸造性能好，很适合制造汽车零件。

2.判断题燃料电池的轻量化主要集中在双极板及储氢设备的轻量化上。

3.判断题在进行轻量化设计时，对电机壳体结构可以进行优化设计，采用轻质合金，减轻电机壳体质量；对电机转子可以采用空心轴结构，在磁路允许的情况下，以转子铁心开孔的方式减重。

4.判断题提高驱动电机磁场强度是实现电动汽车驱动系统轻量化的重要路径。

5.单项选择题碳纤维是含碳量高于（）的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。

A.95%
B.92%
C.90%
D.94%

6.单项选择题碳纤维材料的比强度（），则构件自重（），比模量（），则构件的刚度（）。

A.愈高、愈大、愈高、愈小
B.愈小、愈高、愈高、愈大
C.愈高、愈小、愈高、愈大
D.愈小、愈高、愈高、愈小

7.单项选择题目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、（）和高硅氧玻璃纤维等。

A.环-玻璃纤维
B.石墨玻璃纤维
C.石英玻璃纤维
D.高模量玻璃纤维

8.单项选择题（）的特点是具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性、良好的粘接性能和较高的机械强度。

A.环氧树脂
B.聚乙烯
C.玻璃纤维
D.合金

9.单项选择题同级别车型中（）轻量化系数就越小，车身轻量化程度越好，反之则越差。

A.白车身重量越低，扭转刚度越低
B.白车身重量越低，扭转刚度越高
C.白车身重量越高，扭转刚度越高
D.白车身重量越高，扭转刚度越低

10.单项选择题不同车身结构的扭转刚度大下排序是（）。

A.非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身
B.承载式车身＞半承载式车身＞非承载式车身
C.半承载式车身＞承载式车身＞非承载式车身
D.承载式车身＞非承载式车身＞半承载式车身