单项选择题救援返回时，严守各项限制速度，严格按信号显示及调度命令的要求运行，进站前按规定执行（）。
A.呼唤应答
B.车机联控
C.信号显示要求
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1.单项选择题列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度，12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时，初次减压量不应少于（）。
A.50kPa
B.70kPa
C.100kPa
2.单项选择题动力制动故障的机车，在长大下坡道应使用（），列车制动时根据实际情况增大减压量，并降低制动、缓解速度，防止再次制动前充风不足。
A."短波浪"制动法
B."长波浪"制动法
C.牵引辅助制动法
4.单项选择题列车运行中，遇积雪过厚影响列车安全运行时，司机应及时采取（），并报告列车调度员（车站值班员），按列车调度员通知的运行条件行车。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施
5.单项选择题机车乘务员出勤时，认真核对运行揭示，切实做到“四核对、四反馈”；认真听取汛期行车重点传达有关要求，掌握值乘区段（），做好安全预想预防。
A.海拔情况
B.线路纵断面
C.天气情况
6.单项选择题列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施，做到（），严禁臆测行车。
A.宁可少事、不能多事
B.宁可错停、绝不盲行
C.不能错停、看清再停
7.单项选择题司机接到列车调度员限速运行的调度命令或通知后，应立即采取降速措施，按规定速度限速运行；接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通知时，应立即采取（）。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施
8.单项选择题机车乘务员要不断提高操纵水平，运行中要做到按图行车、达标达速。遇列车晚点时在允许速度内提高运行速度，积极（）。
A.协调联系
B.按图行车
C.恢复正点
9.单项选择题机车乘务员在运行途中即将发生超劳时，应提前（）向调度所机车调度员预报。机车调度员接到机车乘务员超劳预报后，及时提醒列车调度员加速放行。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
10.单项选择题出勤时司机手账对应的站名上标注图定停车办客站，开车前应将（）放置操纵台上。
A.列车运行时刻表
B.列车运行图技术资料
C.列车操纵示意图
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非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（）。
题型：单项选择题
内燃机车柴转试验及冬季打温时，单阀手柄置全制位（制动缸压力300kPa），控制开关必须在（）。加载过程中应注意确认牵引电流，防止“窜车”。
题型：单项选择题
列车到达终点站机车与车列摘解后，司机应执行车机联控并确认（）开放后，方可将监控装置转入调车工作状态（无防冒模式除外）。
题型：单项选择题
开车前正确输入LKJ参数，做到（）。
题型：单项选择题
列车制动机试验时，发现列车尾部管压异常时，及时通知（）进行处理。
题型：单项选择题
调车作业前，机车乘务员应按规定核对调车作业计划，了解（）。
题型：单项选择题
列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时，必须先做好（）再进行处理。
题型：单项选择题
救援机车进入区间后，密切注意地面（），与被救援列车司机加强联系，及时掌握被救援列车的准确位置。
题型：单项选择题
发现火情时，电力机车应立即降下受电弓，内燃机车应停止（）工作，并断开蓄电池闸刀等机车电源，按规定进行处置。
题型：单项选择题
进出站、出入库及调车作业过程中，机车乘务员应集中精力确认信号，严格执行（）制度。
题型：单项选择题