搅拌站料仓分区要合理，规范，料仓储备应满足连续两个生产高峰的需要。

搅拌站供料系统应包括（）等。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。

砂、石料仓应按不同品种、规格分别堆放，严禁混堆混放，且标识明确。

混凝土搅拌运输车通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

料仓地面用混凝土硬化，要高于仓外地面10cm以上，设（）的排水坡度，仓前设排水沟，并保持畅通。

电子汽车衡是由秤台、称重传感器及智能化称重显示仪表组成的多功能称重计量系统，主要是对混凝土砂石、水泥、矿粉、外加剂等原材料的进场时称重计量和数据管理。

混凝土搅拌车的选型应适合施工地点的地形，一般平原地带应选择9m3、12m3的车型，交通不便的山区应选择6m3、7m3的车型。

拌合站的生产场地必须进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于（）%。

为确保砂、碎石不受二次污染，储料区采用篷布遮盖，合格区采用彩钢棚遮盖，可以避免材料含水量受雨、雪天影响，导致混凝土质量不稳定。