单项选择题加装燃油时,如发现油位上升过慢,应()

A.查看泵管设备运行情况
B.立即通知对方加油船检查
C.立即降低加油速度
D.立即通知暂停加装燃油


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1.单项选择题各种机油性能均有一个共同的要求是()

A.粘度低
B.抗氧化安定性能好
C.凝点低
D.不含水分

2.单项选择题我国船舶备件最少保存量是根据()确定的。

A.港监局规定
B.船公司规定
C.船检局规定
D.造船厂规定

4.单项选择题对波形膨胀接头的缺点理解错误的是()

A.承压能力小
B.补偿能力小
C.需经常检修
D.使用寿命短

5.单项选择题船舶上救生艇发动机使用的燃油应是()

A.轻柴油
B.重柴油
C.重油
D.内燃机燃料油

6.单项选择题对液压油的特殊要求是()

A.良好的抗氧化安定性
B.良好的抗磨性
C.不得含有产生气体的杂质
D.凝点要低

8.单项选择题优良的气缸润滑油应具有良好的()性能。

A.边界润滑
B.液体动力润滑
C.液体静力润滑
D.半液体润滑

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()全面负责监督审查《轮机日志》额定记载及其保管。

题型:单项选择题

下列()情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海(航)监主管部门及有关的港务监督部门。

题型:单项选择题

根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。

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轮机日志应使用不褪色的()墨水填写。

题型:单项选择题

船舶发生机损事故,值班人员必须立即报告()。

题型:单项选择题

发生机损事故,船舶应记入()。

题型:单项选择题

持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内,满足相关条件,并经过与其职务相适应的知识更新培训,可以在适任证书有效期届满前()个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。

题型:单项选择题

下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有()。

题型:单项选择题

船舶发生()及以上机损事故时,船长应尽快将情况报告船舶所属单位的机务与调度部门。

题型:单项选择题

船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。

题型:单项选择题