A.内部
B.工况
C.参数
D.状态
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A.探伤要求/探伤方法
B.探伤部位/探伤质量
C.探伤要求/经济性
D.探伤质量/经济性
A.无损探伤
B.工况监测
C.故障诊断
D.工况监测和故障诊断
A.故障
B.零件失效
C.外部信息
D.内部变化
A.故障诊断
B.状态监控
C.分析法
D.性能参数分析法
A.特征提取
B.工况监测
C.故障诊断
D.参数处理
A.某个单一的
B.多个
C.2个以上
D.都不对
A.特征参数
B.外部信息
C.内部发出的信息
D.应变信息
A.外部信息
B.运转状态参数
C.特征参数
D.内部发出的信号
A.振动分析
B.监测装置和监测系统
C.图示法
D.油液监测
A.位移
B.加速度
C.速度
D.压力
最新试题
国际起重设备检验和试验证书有效期为()。
船舶发生机损事故,值班人员必须立即报告()。
()全面负责监督审查《轮机日志》额定记载及其保管。
根据我国《海船船员发证规则》规定,适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任()适任证书适用范围的职务。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
《轮机日志》大事记栏由()负责填写。
主机、柴油发电机组的运行时间,分别由()每日进行停机记载。
机损事故直接经济损失包括()。
我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予()展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予()展期。
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。