单项选择题实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目必须()

A.多于循环检验项目
B.小于循环检验项目
C.等于循环检验项目
D.等于或多于循环检验项目


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1.单项选择题实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目()

A.结合进行
B.分别进行
C.无关
D.视情而定

2.单项选择题轮机部预防性维修计划的执行记录应由()负责审核。

A.大管轮
B.轮机长
C.船长
D.机务主管

3.单项选择题轮机部预防性维修计划由()负责审定。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮

4.单项选择题轮机部预防性维修计划由()负责汇总。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮

6.单项选择题轮机部的预防性维修计划由()制定。

A.轮机长
B.大管轮
C.二/三管轮
D.主管轮机员

7.单项选择题船舶机械的预防维修工作记录,应由()进行审核。

A船长
B.轮机长
C.大管轮
D.机务主管

最新试题

申请最高等级的轮机长适任证书者,必须经过不少于()月的()培训。

题型:单项选择题

船舶所属单位应在接到大事故及以上机损事故报告后()h内报告上级主管部门,转报交通部。

题型:单项选择题

《轮机日志》大事记栏由()负责填写。

题型:单项选择题

我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予()展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予()展期。

题型:单项选择题

船舶发生()及以上机损事故时,船长应尽快将情况报告船舶所属单位的机务与调度部门。

题型:单项选择题

船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。

题型:单项选择题

机损事故造成2人死亡的,该机损事故属于()。

题型:单项选择题

轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在()上签字。

题型:单项选择题

机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。

题型:单项选择题

轮机日志应使用不褪色的()墨水填写。

题型:单项选择题