A、挂车时，应先撤除防溜措施再挂车
B、挂车时，应先采取防溜措施后挂车
C、摘车时，应先摘车后防溜
D、摘车时，应先防溜后摘车
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A、更换机车或更换乘务组时
B、无列检作业的列车发车前
C、列车停留不超过20分钟时
D、列车风管有分离情况时
A、应提前检查线路两侧堆放货物是否符合规定
B、关键地点适时鸣笛、严格控速
C、作业计划彻底传达、分工明确
D、应注意防护信号、人员撤除、线路清理情况
E、按规定采取防溜措施
A、取送调车
B、转线
C、牵出线调车
D、驼峰调车
A、解体调车
B、编组调车
C、牵出线调车
D、摘挂调车及其他
A、列车车次
B、运行速度
C、停车地点
D、到达车站的时刻
A、解体照顾编组
B、车辆重复改编作业要最少
C、列车解体、编组作业进度要快
D、牵出线的作业配合要好
A、占用或穿越接发列车进路的调车作业
B、当线间距离不足5000mm时，接发超限货物的列车的邻线上调车作业
C、当线间距不足5000mm时，在接发非超限列车线路的邻线上调动超限车辆
D、在能进入接发列车进路，而无隔开设备的相邻线路上调车作业
A、高度集中
B、半军事性
C、各个工作环节紧密联系和协同动作
A、站内待送车辆的排列顺序
B、作业地点的车辆停留情况及其作用进度
C、作业地点的线路配置情况，有无转头设备等
D、取送车数和时间尽量满足站内解编作业和厂矿装卸作业的需要
A、完全依靠机车的动力，所以要人机密切配合
B、解体车组提钩地点不断变化
C、调车人员劳动强度大
最新试题
调查车作随货物列车挂运的客车和空客车底出入库应（）。
使用便携式机车控制器时，作业开始前（）将便携式机车控制器送上机车。
试拉时，调车人员应撤除（）端车辆所有防溜措施。
驼峰作业提钩时机和提钩要求（）。
进入车档车下摘结制动软管，（）。
编入列车的关门车数：（）。
进行调车联控通话的人员，不准（）。
调车指挥人可使用（）向司机以外的其他人员布置具体作业方法、传达注意事项。
机车、车列因压轨道电路调车信号机不能开放，或调车作业需行经无调车信号机防护的道岔作业时，集中联锁的车站遇下列情况，车站值班员确认相关道岔（），并按其显示的要求运行。
调车人员二十道的鸣示为（）。