以下（）不是货物紧密堆跺的目的。

单项选择题以下（）不是货物紧密堆跺的目的。

A.防止货物移动
B.减少货物亏舱
C.便于货物计数
D.A、B和C均对

1.单项选择题下列（）不是稳性过小的征状。

A.风浪较小，横倾较大且恢复较慢
B.在装卸时出现异常横倾
C.货舱进水或甲板上浪时出现永倾角
D.A、B、C都不对

2.单项选择题下列（）是稳性过大的征状。

A.船舶摇摆剧烈，恢复较快
B.油水使用左右不均，产生较大横倾
C.风浪较小，横倾较大且恢复较慢
D.以上都是

3.单项选择题为增大船舶稳性，宜采取（）。

A.双层底压载
B.加满压载水
C.对称压载
D.以上均是

4.单项选择题某集装箱船排水量6317t，初稳性高度为1.12m，风压倾侧力矩为3797kN.m，则风压静倾角为（）。

A.4.0°
B.3.1°
C.5.9°
D.2.6°

5.单项选择题某船排水量为7689t，正浮时受到382×9.81kN-m的静横倾力矩作用，初稳性高度为0.75m，则该轮的横倾角为（）度。

A.3.8
B.3.2
C.4.1
D.4.5

6.单项选择题因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。

A.具有稳性
B.不具有稳性
C.处于不稳定平衡状态
D.处于随遇平衡状态

7.单项选择题船舶两舷均衡装载，开航后无风浪但船舶却向一侧倾斜，说明该船（）。

A.稳性过大
B.稳性过小
C.与稳性无关
D.以上均不对

8.单项选择题某船宽23.4m，途中测得横摇周期T_θ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

A.1.03
B.0.92
C.0.81
D.0.87

9.单项选择题某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期T_θ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

A.0.88
B.0.92
C.0.98
D.1.06

10.单项选择题某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期T_θ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

A．0.68
B．0.72
C．0.81
D．0.76