A、交通的作用
B、组成街坊
C、发展旅游事业
D、提供公共设施管线走廊
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、在现场制作的预应力梁,当强度达到设计强度的75%时,便可对构件进行预应力张拉;
B、对曲线预应力筋,宜在两端同时进行张拉;
C、张拉时应先张拉离截面重心较远处的预应力筋,后张拉靠近截面重心的预应力筋;
D、张拉程序为由0张拉至初应力—再张拉至控制应力的105%并保持这样的状态5min—放松至控制应力并进行锚固。
E、张拉后尽快进行孔道压浆,孔道压浆宜采用水泥浆,采用强度等级不低于42.5的普通水泥,水灰比在0.4—0.45之间。
A、在河中修筑基础拟采用土袋围堰;
B、围堰顶宽2—3m,堰外边坡取1.0︰1.0,堰内边坡取1︰0.5;
C、土袋采用尼龙编织袋,袋内装填黏土或亚黏土,尽量将袋装满;
D、排尽水后开挖基坑。基坑挖好后应检查基底平面位置、尺寸和高程,并组织有关单位验槽;
E、基础砌筑应在无水状态下进行,砌筑时必须坐浆,每层基本水平,且丁顺相间加强整体性。
A、钢管混凝土拱桥应选用下承式;
B、管内混凝土的配比应比设计强度高10%—15%,水灰比应小于0.35,坍落度以16cm最佳;
C、混凝土应加减水剂增加流动性,加微膨胀剂防止混凝土收缩;
D、混凝土灌注前应先泵入水泥浆,然后连续泵入混凝土;
E、灌注时气温应大于+5.0℃,从拱顶向拱脚灌注。
A、开挖时基坑顶边应留有护道,弃土或静荷载距基坑上口边缘不小于0.5m;
B、基坑深度大于5m时,可采用二次放坡,在边坡中段加设宽约0.5—1.0m的护道;
C、用机械挖土时,快挖至设计标高时应保留0.1—0.2m,在基础施工前用人工开挖并修平;
D、基坑开挖不得扰动基底土,开挖后的基坑不得长期暴露,扰动或浸泡;
E、开挖好后,在基础施工前应及时组织验槽,验槽应有设计单位参加,并进行隐蔽工程验收。
A、悬臂拼装法
B、拖拉架设法
C、整孔架设法
D、膺架拼装法
E、扒杆导梁法
A、尽量不设临时墩
B、在跨径中间设临时墩
C、在梁前端安装导梁
D、在梁后端配重
E、梁上设吊索架
A、不需要台座
B、施工工艺简单,易为掌握
C、预应力筋可配合梁的内力而变化
D、通过预应力筋与混凝土的粘结自锚
E、适合大型构件的预制和浇筑
A、强度
B、刚度
C、和易性
D、耐久性
E、经济
A、平面位置
B、顶部标高
C、底部标高
D、节点连接
E、纵横向稳定性
A、支架尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装
B、支架应进行施工图设计应既环保又与周边环境协调
C、立柱支承的地基应有足够的承载力
D、可用扩大上下支承点的承压面,来减少下沉和模板变形
E、为加强支架的刚度和稳定性,立柱的两个互相垂直的方向均要设置水平撑和斜撑
最新试题
当基坑坍塌征兆非常明显时,必须采取()。
直埋保温管道上应设置(),其一旦受潮,应采取预热、烘烤等方式干燥。
管片的衬砌拼装方式分为()。
箱涵顶进施工试顶进前的工艺包含:①工程降水②滑板制作③顶进设备安装④铺设润滑隔离层⑤工作坑开挖⑥既有线加固⑦现场调查⑧后背制作⑨箱涵制作其正确顺序是()。
列式计算主路部分土方清表的工程量(单位:m3)。
无粘结预应力张拉后,关于封锚要求正确有()。
采用冻结法加固地层的优点有()。
图4中A、B 结构的名称及作用分别是什么?
地铁车站主体结构物不包括()。
现浇预应力混凝土水池施工中,橡胶止水带的要求正确的是()。