以下不如上产生不安全行为的外在因素的是（）。

单项选择题以下不如上产生不安全行为的外在因素的是（）。

A.社会和家庭的影响
B.各种信息不准
C.安全素质差
D.船舶管理失控

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1.单项选择题以下不属于产生不安全行为的内在因素的是（）。

A.生理、心理因素上的不足
B.社会和家庭的影响
C.道德品质不良
D.身体疲劳

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2.单项选择题以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

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3.单项选择题在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

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4.单项选择题以下不属于轮机部向公司主管部门送报的（）。

A.各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；
B.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；
C.全体船员的技术状况和思想状况；
D.有关设备安全和性能的特殊情况报告。

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5.单项选择题关于开航前，机舱与驾驶台通讯沟通，以下哪句话是错误的（）。

A.船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；
B.开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
C.主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
D.待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。

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6.单项选择题遇到下列哪些情况时，值班轮机员应立即通知轮机长（）。I.当机器发生故障或损坏，可能危及船舶的安全运行时；II.发生失常现象，经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时；III.发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时。

A.I+II
B.II+III
C.I+III
D.I+II+III

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7.单项选择题以下属于交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有（）。I.当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令；II.使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；III.有关卫生系统处理的特殊要求；IV.移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况；

A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV

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8.单项选择题以下属于局部性警报系统的是（）。

A.火灾自动警报系统
B.烟火探测自动警报系统
C.驾驶台警报器
D.主机故障自动警报系统

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9.单项选择题以下属于全船性警报系统的是（）。

A.主机、舵机故障自动报警系统
B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C.手动火警按钮
D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统

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10.单项选择题以下车令那句话是错误的（）。

A.如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。
B.备车时应校对驾驶室和机舱车钟。
C.改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。
D.如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。

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