PHC 管桩施工方法主要有（）两种。

高速铁路路基要求特点是（）及支挡防护体稳定可靠等。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

预应力混凝土梁灌浆结束后，需保证管道内浆体（）内保持在5℃以上。

高速铁路为客运铁路，线路平面的设计原则应（）。

无砟轨道基础变形主要包括（）等，下部基础的沉降变形将使上部无昨轨道结构产生附加弯矩。

（）和特殊岩土地区的路肩、陆地和路堑部位，可采用重力式（或衡重式）挡土墙。

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

高速铁路桥梁设计中对结构刚度进行（），以保证桥上轨道稳定性和墩台结构受力在设计控制范围内。

高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。