A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上
B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节
C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个
D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、主动叉与从动叉的的角速度可以不相等
B、每旋转一周，主动叉与从动叉的平均转速相等
C、主动叉与从动叉之间的夹角可以变化
D、主动叉与从动叉之间的距离可以变化
A、当把横拉杆端头从转向节分离时，通过用锤子敲击横拉杆端头将其分离。
B、当把驱动轴从传动桥上拆下时，一个人支撑驱动轴另外一个人用SST拆卸驱动轴。
C、当拆卸三脚头球节时，通过敲击滚柱而拆卸三脚头球节滚柱。
D、当把润滑脂涂到外侧球节时，将新的润滑油涂到旧的润滑油上即可。
A、与主减速器输入轴等速
B、与变速器输出轴等速
C、时快时慢
D、总是大于变速器输出轴转速
A、十字轴式
B、双联式
C、三叉式
D、三销轴式
A、球叉式
B、RF型
C、VL型
D、三叉式
A、2
B、3
C、4
D、5
A、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
B、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
C、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
D、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
A、挂档困难
B、跳档
C、挂档后很难摘下档
D、挂档时有齿轮撞击声
A、离合器踏板自由行程太大
B、该档位的自锁装置弹簧太松
C、该档位同步器滑块凸起部位磨损
D、该档位同步器的滑块卡死
A、离合器分离不彻底
B、操纵机构调整不当
C、该挡拨叉轴变形
D、该档位同步器锁环磨损
最新试题
点火线圈与火花塞套接部位有烧蚀、锈蚀，对发动机正常起动没有任何影响。
点火系统主要有点火线圈、点火模块、火花塞等组成。
使用测隙规检测油环端隙，其标准端隙为（）。
冷却液温度传感器和空气流量计故障不影响发动机的动力性。
汽车起动间隔时间15秒。
发动机机械部分出现故障一定会造成发动机无法起动。
用数字万用表分别测量两个端子与搭铁之间的电阻，正常情况下，电阻应为10KΩ甚至更大。
汽车交流发电机的励磁方式是（）。
在发电机不发电时，由（）向用电设备供电。
点火系统类型可以分为（）。