多项选择题承包商索赔成立的条件应包括()。
A.承包商受到了实际的损失或损害
B.损失不是承包商过错造成的
C.损害是由分包商的原因造成的
D.承包商在合同规定的时限内提出
E.损害不是应由承包商应承担的风险造成
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1.多项选择题在施工过程中,导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有()。
A.非施工单位原因,建设单位代表要求暂停施工
B.非建设单位原因,施工单位要求暂停施工
C.由于建设单位违约,承包方主动暂停施工
D.由于施工单位违约,发包方要求暂停施工
2.多项选择题港口与航道工程施工过程中,发生()等事件时,承包商可以提出索赔。
A.其他承包商干预
B.设计图纸上没有标明尺寸而停工
C.施工现场发现文物而停工
D.战争、革命
E.工程师要求增加钻孔和勘探开挖
3.多项选择题FIDIC施工合同条件下,()情况下工程师发布“暂时停工”指令,承包商可以进行工期索赔。
A.由于承包商应负责任的必要停工
B.由于现场气候条件的影响而导致的停工
C.工程师无法及时提供施工图纸而引起的停工
D.为了部分工程的安全而必要的停工
E.业主提供设计图纸延误而引起的停工
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港口与航道工程的索赔程序中,()是承包商应完成的工作。
题型:多项选择题
在施工过程中,导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有()。
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承包商提出索赔的要求成立条件应该包括()。
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承包商按照监理工程师的指示对已覆盖的隐蔽工程部位进行剥露后的重新检验。该工程隐蔽前得到工程师的质量认可,但重薪检验后发现质量未达到合同规定的要求,则全部剥露、修改、重新隐藏的费用的损失和工期处理为()。
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按fIDIC合同条件的规定,在()期限内承包商都有权提出索赔要求。
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下面不属于索赔费用的是()。
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港口与航道工程施工过程中,发生()等事件时,承包商可以提出索赔。
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承包商的索赔要求成立必须同时具备()。
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承包商索赔成立的条件应包括()。
题型:多项选择题
港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。
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