单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,脱模强度应不低于()。
A、40MPa;
B、45MPa;
C、设计强度。
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1.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中()含量确定的。
A、三氧化硫;
B、氧化镁;
C、碱。
2.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生应静停()以上。
A、1h;
B、2h;
C、3h。
3.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于()。
A、25℃;
B、15℃;
C、20℃。
4.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时混凝土升温速率不大于()。
A、10℃/h;
B、15℃/h;
C、20℃/h。
5.单项选择题贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式
C.CRTSⅡ型板式
D.CRTSⅡ型双块式
6.单项选择题贵广铁路铁路采用()kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
D、70
7.问答题道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?
9.问答题客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范?
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无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
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精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净,并将轨检小车车轮上的灰尘()
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精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座(精调爪),每块板()个支座。
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当日施工的无砟轨道作业面,精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度()个支脚以上,浇筑前应对轨道状态进行全面复测。
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轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
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CPⅡ平面控制点一般埋设在隧道左右两侧水沟电缆槽隔墙上,纵向约()m埋设一对。
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输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
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桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。
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因投影断链造成右线与左线()参数不相同。
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线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
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