A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
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A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
A、0.05%
B、0.1%
C、0.15%
D、0.2%
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
最新试题
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
在区间装卸时,装卸车负责人确认通知司机开车。
根据季节特点对线路进行重点检查,属于周期检修基本工作。
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查2遍。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于2.5m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。