多项选择题基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（）性质的疏浚。
A.维护
B.恢复
C.新建
D.改建
E.扩建
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1.多项选择题长江口深水航道整治建筑物的作用是（）。
A.水流加速
B.导流
C.分流
D.挡沙
E.减淤
2.多项选择题引起口门内浅滩淤积的原因有（）几个方面的因素。
A.边界因素
B.河床地形
C.动力因素
D.波浪因素
E.来沙因素
3.多项选择题易变河口拦门沙航道整治，宜采取建（）导堤的工程措施。
A.单侧
B.双侧
C.斜坡式
D.接岸
E.不接岸
4.多项选择题河口拦门砂航道整治应根据历年地形图，比较分析其（）洪、枯季变化规律。
A.50年
B.10年
C.年际
D.年内
E.近3年
5.多项选择题研究河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑泥沙的来源有（）。
A.上游来沙
B.底流输沙
C.悬移质
D.潮流输沙
E.沿岸输沙
6.多项选择题潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A.河流近海段
B.河口河流段
C.河口潮流段
D.河口地区
E.口外海滨段
7.多项选择题对于网状的人海河口，当需要整治某一分汊的口门内浅滩时，如果该汊的（）相对较弱，宜以基建性疏浚为主，辅以少量的导流放淤建筑物，避免减弱涨落潮流动力。
A.来水量
B.来沙量
C.径流
D.潮流
E.纳潮量
8.多项选择题潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。
A.水流动力条件
B.风浪
C.含盐度
D.泥沙
E.气象
9.多项选择题口门内浅滩整治，宜选择落潮流主槽为航槽，采取疏浚和（）等措施，集中水流，增加航道尺度。
A.建丁坝
B.沉排护底
C.建顺坝
D.加高潜洲
E.建锁坝
10.多项选择题潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。
A.河流近海段
B.河口河流段
C.河口潮流段
D.河口地区
E.口外海滨段
