A.砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物
B.土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3～0.5m，土工格栅可不搭接
C.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4m
D.铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损
E.在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
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A.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100，0mm
B.水下路堤（含护道）超出设计水位线0.5m后按一般路基施工
C.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于20cm
D.浸水路堤填筑应降低水位，有条件时宜采用围堰疏干
E.浸水路堤应选择在枯水季节施工，地基处理及护道施工应在汛期前完成
A.施工测量、地基处理
B.拌合、运输
C.摊铺、碾压
D.洒水、晾晒
E.检测试验、养护整修
A.填土区段
B.验收基床底层
C.整平区段
D.搅拌运输、摊铺碾压
E.验收基床表层
A.路堤与桥台
B.路堤与横向结构物
C.路堤与路堑
D.路堑与桥台
E.路堑与隧道
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工
A.沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌
B.不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工
C.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
D.沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
E.通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时
B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时
C.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时
D.需增设或改变支档、防护结构及排水设施时
E.边坡的误差在30cm以内时
A.路堑基床底层
B.路堑基床表层
C.路堑排水系统
D.路堑边坡
E.路堑道床
A.开挖施工宜安排在雨季
B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑
C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层
D.路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出
E.快速施工、及时封闭、分段完成
A.应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏
B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C.开挖区应保持排水系统通畅
D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划
最新试题
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是（）。
路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。
路堑应于路肩两侧设置（）。
在铁路工程（）的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。
能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有（）。
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。
下列对路基防排水施工要求的描述，正确的有（）。
下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有（）。
下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有（）。
边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。